Šta je sa performansama kočenja disk kočnice

Inherentna prednost dizajna disk kočnice je sposobnost da se odvoji toplota trenja koja nastaje tokom kočenja. Kada doboš kočnica snažno koči, toplota trenja koju stvara kočiona obloga i rotirajuća površina kočnice će uzrokovati slabljenje sile kočenja ako se ne ohladi, u ovom trenutku vozač mora povećati intenzitet nagađanja papučice kočnice , inače će se put kočenja povećati, a samim tim povećati mogućnost nezgode. Kod disk kočnica, rotirajuća površina je izložena zraku i hladi se direktno protokom zraka, tako da se toplina nastala trenjem može ohladiti. U isto vrijeme, kada se rotirajuća površina širi zbog topline stvorene trenjem, obloga kočnice ostaje slobodno obješena u okviru, držeći tako košuljicu kočnice i rotirajuću površinu na maloj udaljenosti.