Kočnice se često koriste u opremi za mehaničko upravljanje, uglavnom za usporavanje i zaustavljanje opreme. Dakle, koji je način rada kočnice?
Kočnica je uređaj koji može usporiti, zaustaviti ili održati zaustavljeno stanje pokretnih dijelova. Kočioni moment se primjenjuje na rotirajući element kroz fiksni element, tako da se kutna brzina rotacije potonjeg smanjuje. U isto vrijeme, oslanjajući se na prianjanje kotača i tla, stvara se sila kočenja na putu do točkova kako bi usporila automobil.
Danas se kočnice široko koriste u mnogim oblastima, a uglavnom se sastoje od okvira, kočnica i uređaja za upravljanje. Neke kočnice su opremljene i uređajima za automatsko podešavanje zazora kočnica. Kako bi se smanjio kočioni moment i veličina konstrukcije, kočnica se obično ugrađuje na osovinu velike brzine opreme. Međutim, veliku opremu s visokim sigurnosnim zahtjevima treba instalirati na šahtu male brzine u blizini radnog dijela opreme. Opšti princip rada kočionog sistema je korištenje međusobnog trenja između nerotirajućih elemenata povezanih s karoserijom vozila (ili okvirom) i rotirajućih elemenata povezanih s kotačima (ili pogonskim vratilima) kako bi se spriječilo okretanje ili okretanje kotača. .
