1. Podešavanje udaljenosti uvlačenja kočione papuče
Podešavanje stražnjeg razmaka kočione papuče također je podešavanje hoda potisnika. U kočnici, olabavite sigurnosnu maticu i zategnite ručicu kočnice u smjeru kazaljke na satu kako biste povećali hod kompenzacije potisnika i obrnuto, smanjili hod kompenzacije potisnika. Samo podesite hod kompenzacije na određenu vrijednost. Ako je hod kompenzacije potisnika podešen prevelikim, potrebno je odvrnuti kompenzacijski zatezni vijak i izvaditi kompenzacijski rukavac. U ovom trenutku, mjenjač nije spriječen trokutastom pločom i može se slobodno rotirati u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. U ovom trenutku možete olabaviti ručicu kočnice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i konačno se oporaviti, ponovo podesiti hod kompenzacije i uređaj za automatsku kompenzaciju.
2. Podesite razmak uvlačenja papučice kočnice podjednako
Uređaj za izjednačavanje zadnjeg razmaka kočione papučice općenito se ne mora podešavati, već ga je potrebno podesiti tek nakon početne ili ponovne instalacije. Metoda je ručno ili električno otvaranje kočnice i promatranje udaljenosti uvlačenja lijeve i desne papučice kočnice. Ako je udaljenost uvlačenja papučice kočnice na desnoj strani veća od udaljenosti uvlačenja papuče kočnice s lijeve strane, olabavite maticu za podešavanje na lijevoj strani i okrenite vijak za podešavanje u smjeru kazaljke na satu (ili olabavite maticu za podešavanje s desne strane i okrenite vijak za podešavanje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu), Obratite pažnju na promjenu razmaka uvlačenja lijeve i desne papuče kočnice. Ako nisu jednaki, nastavite dok ne budu jednaki. Poluga bi trebala biti otprilike vodoravna, u suprotnom morate pomaknuti položaj kočione osnove tako da se središnja linija kočnice približno poklapa sa središnjom linijom kočionog točka.
3. Podešavanje kočionog momenta
Podešavanje kočionog momenta je vrlo jednostavno, potrebno je samo podesiti zakretnu maticu. Općenito, kada se ključ koristi za okretanje matice za podešavanje momenta u smjeru kazaljke na satu, dužina opruge postaje kraća i kočni moment se povećava, i obrnuto. Dužina opruge ne bi trebala prelaziti gornju i donju liniju prikazanu na skali momenta, inače se opruga može oštetiti, uzrokujući otkaz kočnice, pa čak i sigurnosnu nesreću.
4. Podešavanje uređaja za automatsku kompenzaciju istrošenosti kočionih pločica
(1) Pritisnite klin kompenzacijskog uređaja prema dolje (u dodiru s donjom površinom unutrašnjeg prstena kompenzacijske čahure).
(2) Olabavite vijak za podešavanje sve dok njegov donji kraj ne bude izvan unutrašnjeg prstena kompenzacijske čahure.
(3) Ručno ili automatski podignite potisnu šipku, u ovom trenutku zaustavnik je podignut. Zatim ručno otpustite ili isključite potiskivač kako biste resetirali potisnu šipku pod djelovanjem opruge kočnice. U ovom trenutku, položaj igle za biranje će biti malo pritisnut.
(4) Zategnite vijak za podešavanje prema dolje dok njegov donji kraj u osnovi ne bude u kontaktu sa klinom mjenjača, a zatim zategnite maticu za podešavanje.
Podešavanje uređaja za automatsku kompenzaciju je sada završeno.
