Šta će se dogoditi ako mehanizmu za podizanje nedostaje snaga

Glavni razlozi za "kliznu kuku" dizalice:
(1) Mehanizam za podizanje kočni dijelovi osovine osovinice, rupe za iglice i kočne obloge se ozbiljno troše i premašuju relevantne odredbe, što rezultira kočionim momentom ne može držati kočni točak, postoji "klizna kuka".
(2) Radna površina kočionog točka mehanizma za podizanje ili kočione pločice obložena je uljem, što rezultira manjim koeficijentom trenja i manjim kočnim momentom, te "kliznom kukom".
(3) Aktivni dio kočnice podiznog mehanizma ima pojavu blokiranja, što rezultira manjim kočnim momentom i "kliznom kukom".
(4) Kočioni točak mehanizma za podizanje ima veliki radijalni otklon, koji prevazilazi odredbe tehničkih standarda, zbog čega je otežan za podešavanje, kočni moment ne može zadovoljiti zahtjeve i pojavljuje se "klizna kuka".
(5) Napetost koju podešava glavna opruga kočnice mehanizma za podizanje je mala (previše labava), kočni moment je smanjen i pojavljuje se "klizna kuka".
(6) Zaporna matica glavne opruge kočnice mehanizma za podizanje je olabavljena, tako da je radna dužina glavne opruge kočnice duža, napetost je manja, a kočni moment je smanjen, a "klizna kuka" " se pojavljuje.
(7) Glavna opruga kočnice mehanizma za podizanje je oštećena i slomljena, tako da je kočni moment smanjen; Ili dugotrajno korištenje, opruga se zamara, napetost postaje manja i pojavljuje se "klizna kuka".
(8) Pod težinom dugohodne kočnice postoje oslonci, tako da se hod i kočni moment smanjuju, a pojavljuje se "klizna kuka".
(9) Mehanizam za podizanje kočnice "klizna kuka" uzrokovana električnim kvarom