1. Definicija jezgra i osnovne funkcije
"normalno-otvoren" dizajn serije YW-K je njegova definitivna karakteristika, ciljajući scenarije gdje kočnica ostaje isključena prema zadanim postavkama i aktivira se samo kada je kočenje potrebno. Njegove osnovne funkcije zadovoljavaju industrijske potrebe za aktivnom, preciznom kontrolom kočenja:
Osnovne funkcije
Aktivno elektro{0}}hidraulično kočenje: Kočenje se pokreće samo kada se primi električni signal, sa podesivom hidrauličnom silom za postizanje glatkog usporavanja ili zaustavljanja u nuždi.
Spring{0}}Pomoćno izdanje: Automatski se vraća u normalno otvoreno stanje kada se struja prekine, osiguravajući da mašina može slobodno raditi bez otpora na povlačenje tokom normalnog rada.
Održavanje jednakog prostora: Opremljen uređajem za izjednačavanje zazora kako bi obje kočione papuče bile poravnate, izbjegavajući neravnomjerno trošenje i osiguravajući stabilne performanse kočenja.
Kočenje u slučaju nužde: Podržava brzu reakciju na signale isključivanja u nuždi, trenutno aktivirajući silu kočenja kako bi se spriječio bijeg mašine.
2. Princip rada
YW-K serija radi naelektro-hidraulički aktiviran (kočenje) + princip otpuštanja opruge (normalno otvoren)., sa preciznom kontrolom sile i mehanizmima za izjednačavanje klirensa. Njegov radni ciklus uključuje tri ključna stanja:
2.1 Normalno otvoreno stanje (zadano/radno stanje)
Kada mašina radi i nema signala za kočenje, kočnica je u svom standardnom normalno otvorenom stanju.
Unutrašnje povratne opruge se šire kako bi gurnule kočione papuče prema unutra, stvarajući razmak od 0,5-0,8 mm između tarnih pločica i bubnja kočnice.
Bubanj kočnice se slobodno okreće sa osovinom mašine, omogućavajući nesmetan rad (npr. kretanje dizalice, podizanje vitla) bez trenja.
2.2 Stanje kočenja (aktivna aktivacija)
Kada je potrebno kočenje (npr. isključivanje opreme, smanjenje brzine ili zaustavljanje u nuždi), električni signal se šalje na odgovarajući elektro-hidraulični potisnik/cilindar.
Potisni mehanizam pretvara električnu energiju u hidraulički pritisak, stvarajući linearni potisak koji nadmašuje silu povratne opruge.
Potisak gura mehanizam poluge, pokrećući dvije kočione papuče da se okreću prema van i čvrsto pritisnu tarne pločice na rotirajući kočni bubanj.
Trenje između pločica i bubnja stvara podesivi moment kočenja (zavisno od modela-), usporavajući ili glatko zaustavljajući mašine.
2.3 Stanje hitnog otpuštanja/resetovanja
Kada se signal kočenja poništi ili se struja prekine, elektro-hidraulični potisnik trenutno gubi pritisak.
Unutrašnje povratne opruge se odbijaju, povlačeći papučice kočnice prema unutra kako bi povukle tarne pločice iz bubnja-vraćajući zazor od 0,5–0,8 mm i vraćajući kočnicu u normalno otvoreno stanje.
Za hitne situacije (npr. kvar potisnika), ručna poluga za otpuštanje omogućava mehaničko uvlačenje kočionih papučica kako bi se oslobodio bubanj.
