DLZ25 Power-Kočnica na kotačima: princip rada i primjene

 

 

1. Princip rada

Kočnica radi na osnovu "električnog-hidrauličnog pogona za kočenje + resetiranje opruge za otpuštanje", integrirajući kontrolu snage i mehaničku stabilnost. Osnovni radni proces uključuje tri faze:

1.1 Uključivanje kočnice

Kada je potrebno kočenje, uključena je integrirana električna{0}}hidraulična pogonska jedinica. Električni motor pokreće hidrauličku pumpu da generiše hidraulički pritisak od 6-10 MPa, koji se prenosi na stezni cilindar kočnice.

Klip u cilindru gura prema van pod hidrauličkom silom, pokrećući dvostruku- strukturu čeljusti da se stegne prema unutra prema kočionoj površini točka (ili integrisanom kočionom disku).

Frikcione obloge na čeljustima na bazi -bez smole- čvrsto prianjaju na površinu kočenja, stvarajući stabilan moment trenja od 25 N·m. Ovaj obrtni moment se odupire rotaciji točka, lagano usporavajući opremu dok se ne zaustavi, i može držati kotač nepomično kako bi se spriječilo slučajno pomicanje.

Ugrađeni-pritisni-ventil za balansiranje osigurava ujednačenu silu stezanja na obje strane točka, izbjegavajući odstupanje od kočenja ili neravnomjerno trošenje obloga.

1.2 Otpuštanje kočnice

Kada se signal kočenja prekine, električni-hidraulični pogonski agregat je bez{1}}napona. Hidraulični sistem oslobađa pritisak kroz ventil za smanjenje pritiska, a hidraulično ulje teče nazad u rezervoar.

Povratne opruge (čelik 65Mn) u steznom cilindru se brzo odskaču, povlačeći klip i čeljusti nazad u prvobitne položaje. Između frikcionih obloga i kočione površine formira se razmak od 0,3-0,5 mm, eliminišući trenje.

Točak se slobodno okreće bez ograničenja, omogućavajući opremi da radi normalno.

1.3 Garancija stabilnosti i kontrole

Rapid Response Design: Vrijeme odziva električnog-pokretanja-hidrauličke jedinice manje od ili jednako 0,2 sekunde, što omogućava brzo aktiviranje kočenja kako bi se zadovoljila potreba za čestim ciklusima pokretanja{3}}zaustavljanja (do 500 puta na sat).

Mehanizam za kompenzaciju habanja: Ugrađeni-automatski regulator kompenzuje habanje obloge (do 8 mm), održavajući konstantan kočioni moment i zazor bez ručne kalibracije.

Funkcije zaštite: Elektromotor je opremljen termičkom zaštitom kako bi se spriječilo pregorevanje uslijed dužeg rada; hidraulički sistem ima zatvoren dizajn (IP54 zaštita) kako bi se izbjeglo curenje ulja i kontaminacija.

2. Tipične primjene

DLZ25 je optimizovan za laku-opremu (nosivost: 0,5–5 tona) sa malom radnom brzinom (manja ili jednaka 30 km/h), pogodna za automatizovane proizvodne linije, logistička dvorišta i male{5}} industrijske scenarije. Osnovne aplikacije uključuju:

2.1 Oprema za rukovanje lakim materijalom

Kompatibilan sa malim električnim viljuškarima, skladišnim viličarima i kamionima za rukovanje (nosivost 1-3 tone). Omogućava precizno kočenje tokom transporta robe i parkiranja u uskim skladištima, povećavajući sigurnost u radu i preciznost pozicioniranja.

Pogodno za -bočno kočenje malih AGV vozila (automatiziranih vođenih vozila) i logističkih robota. Integriše se sa kontrolnim sistemom opreme kako bi se postiglo automatizovano kočenje tokom promene putanje ili izbegavanja prepreka, obezbeđujući nesmetan rad inteligentnih logističkih linija.

2.2 Mala industrijska transportna vozila

Primjenjuje se na tvorničke transportere materijala, električna kolica i aerodromska kolica za prtljag. Prilagođava se glatkim unutrašnjim podovima ili ravnim vanjskim putevima, pružajući pouzdano kočenje kako bi se spriječilo klizanje tokom operacija zaustavljanja-i-kreni.

Koriste se u malim transportnim{0}} vozilima montiranim na šinu (npr. radionička šinska kolica za prijenos predmeta) za postizanje preciznog pozicioniranja i kočenja u slučaju nužde, u skladu s ritmom automatiziranih proizvodnih linija.

2.3 Lake građevinske i pomoćne mašine

Odgovara maloj građevinskoj opremi kao što su mini električni utovarivači, male radne platforme i makazaste dizalice. Pruža sigurnosno kočenje kada oprema radi ili je parkirana na ravnim gradilištima, štiteći operatere i materijale.

Pogodno za pomoćno kočenje malih poljoprivrednih transportnih vozila (npr. mini transportera žitarica, kolica za prevoz voćnjaka) i baštenskih mašina (npr. velikih kosilica), prilagođavajući se malim{4}}brzinama na otvorenom.

2.4 Opća industrijska i ispitna oprema

Instaliran na kotačima prijenosnih mehanizama malih transportera, industrijskih ispitnih stolova i precizne opreme. Omogućava brzo kočenje u slučaju nužde kako bi se izbjegao sudar radnog komada ili odstupanje podataka o ispitivanju.

Koristi se u maloj opremi za zabavu (npr. dječiji električni automobili u parkovima) i malim{2}}specijalnim vozilima, pružajući stabilno i nisko{3}}kočenje u skladu sa zahtjevima sigurnosti i korisničkog iskustva.

 

Popularni tagovi: dlz25 power-kočnica na pogonski kotač: princip rada i primjene, Kina, proizvođači, dobavljači, fabrika, prilagođeni