DYTZWB1000-400/50P K1.F Elektro-hidraulični potiskivač: princip rada i primjene

DYTZWB1000-400/50P K1.F je težak-prisilno-hlađeni model u DYT seriji elektro{7}}hidrauličnih potiskivača. Odlikuje se ultra-velikim nominalnim potiskom od 1000 kN i dugim hodom od 400 mm, sa-prirubnicom montiranom konstrukcijom. Posebno je dizajniran da zadovolji potrebe linearnog pogona i kontrole kočnica ekstra{14}}teške industrijske opreme. Njegov princip rada se vrti oko efikasne konverzije "električne energije - hidrauličke energije - mehaničke sile," s primjenama koncentrisanim u ekstremnim radnim uvjetima kao što su dizanje velikih razmjera, metalurgija i rudarstvo. Detalji su sljedeći:

I. Princip rada

Gurač usvaja osnovnu logiku "hidrauličkog sistema velike-motorne{1}}pokrećene snage +-resetovanja opruge visokog pritiska," integrisanu sa prisilnim hlađenjem i dizajnom stabilizacije pritiska. Radni proces je podijeljen u dvije osnovne faze: napajanje-uključeno ekstenziju (izlaz potiska) i power{6}}isključeno povlačenje (reset kočenje), dopunjeno višestrukim sigurnosnim mehanizmima koji osiguravaju stabilan rad:

1. Power-Uključena faza proširenja (izlaz potiska)

Kada je povezan na 380V trofazni AC napajanje, 50 kW velike snage-asinhroni motor se pokreće, pokreće ugrađenu-visokotlačnu-zupčastu pumpu da se okreće velikom brzinom.

Zupčasta pumpa crpi ISO VG68 hidraulično ulje otporno na visoke-temperature i-hidraulično ulje protiv habanja iz rezervoara za ulje velikog-kapaciteta (veći od ili jednakog 50 L), podiže ga na 25–31,5 MPa i isporučuje ga u dvostruko{{7}{8}cijevnu cijev sa visokim pritiskom (pojačana uljna cijev sa visokim pritiskom) Veća ili jednaka 95 MPa).

Hidraulički pritisak gura klip i potisnu šipku od hrom-presvučenog legiranog čelika u cilindar da se proteže linearno, stabilno dajući nazivni potisak od 1000 kN unutar hoda od 400 mm. Sila se prenosi na nosivi mehanizam za teške uslove rada (npr. velika klipnjača kočnice, uređaj za uključivanje kvačila) kroz prirubničke konektore, dovršavajući radnje kao što je otpuštanje kočnice ili aktiviranje mehanizma.

Istovremeno, ventilator za prisilno hlađenje (snaga 1,5 kW) na kraju motora počinje sinhrono, u kombinaciji sa pločastim-hladnjakom ulja (površina hlađenja veća od ili jednaka 2 m²), kontrolirajući radnu temperaturu motora i hidrauličkog sistema unutar 85 stepeni kako bi se zadovoljila potreba za dugotrajnim-kontinuiranim radom.

Nazivno vrijeme produženja je manje od ili jednako 3,5 sekunde, što omogućava brz odgovor na signale rada ekstra-teške opreme.

2. Power-Isključena faza povlačenja (resetovanje kočenja)

Kada se struja prekine ili se kontrolni signal prekine, motor prestaje raditi, hidraulična pumpa prestaje dovod ulja, a ugrađeni-ispusni- ventil visokog pritiska (maksimalni pritisak manji ili jednak 35 MPa) se otvara da smanji pritisak. Hidraulično ulje teče natrag u rezervoar za ulje kroz krug rashladnog ulja.

Više skupova naslaganih disk opruga napravljenih od legiranog čelika 60Si2MnA u cilindru (ukupna krutost veća od ili jednaka 200 kN/mm) oslobađaju elastičnu silu, povlačeći klip i potisnu šipku da se brzo povuku u svoje početne položaje, a potisak se potpuno oslobađa.

Potporna-kočnica ili kontrolni mehanizam se resetuje pod sopstvenom snagom opruge, realizujući kočenje i zaključavanje ekstra-teške opreme. Nazivno vrijeme povlačenja je manje od ili jednako 2,8 sekundi, što osigurava brz i siguran odgovor u hitnim situacijama.

3. Dizajni garancije stabilnosti i sigurnosti

Kompenzator pritiska održava fluktuaciju pritiska u sistemu manju ili jednaku ±2%, obezbeđujući stabilan potisak kada se promeni opterećenje. Motor ima izolaciju H- klase i opremljen je termičkom zaštitom, koja automatski prekida napajanje kada temperatura pređe 180 stepeni kako bi se izbjeglo preopterećenje.

5 μm visok-precizni filter za usisavanje ulja i optimizirani dizajn kruga ulja sprječavaju kavitaciju. Više-slojne FKM zaptivke visokog{4}}pritiska (otpor na pritisak veći od ili jednak 40 MPa) eliminišu curenje ulja i produžavaju vijek trajanja hidrauličkog sistema.

Integrirani senzor položaja sa IP67 zaštitom daje signale "izduženo na mjestu" i "uvučeno na mjesto", postižući kontrolu blokade s glavnom opremom (host može pokrenuti tek nakon što je potisnik na mjestu) kako bi se izbjegao pogrešan rad.

II. Tipične primjene

Ovaj proizvod je posebno dizajniran za 500-5000 tona ekstra{2}}teške industrijske opreme, prilagođavajući se ekstremnim radnim uvjetima kao što su visoka temperatura, velika prašina i visoke vibracije. Osnovni scenariji primjene su sljedeći:

1. Velike-Mašine za dizanje i luke

Kompatibilan s glavnim mehanizmom za otpuštanje kočnica kod portnih dizalica klase 1000–5000 tona i kontejnerskih pristaništa. Pruža stabilan potisak za vrijeme podizanja teških kontejnera, otporan na morski povjetarac i udar tereta, te osigurava precizno i ​​kontrolirano otpuštanje kočnice.

Koristi se u sistemu pogona kočnice i kvačila kod teških{0}}dizalica u brodogradilištima (npr. dizalice za trup). Hod dužine 400 mm odgovara zahtjevima velikog pomaka klipnjačkog mehanizma dizalice, jamčeći tačnost pozicioniranja pri podizanju komponenti trupa.

2. Metalurške i čeličane mašine

Pokreće mehanizme za zaključavanje i otpuštanje konvertera za proizvodnju čelika (iznad 300 tona) i vagona za prenos lonca u čeličanama. Izdržava visoku temperaturu (manje ili jednaku 100 stepeni) i okruženje velike prašine u čeličanama, osiguravajući stabilno pozicioniranje tokom prijenosa lonca i sprječavajući curenje rastopljenog čelika.

Upravlja kočionim sistemom transportera i opreme za rukovanje koturovima u velikim valjaonicama čelika. Stabilan izlazni potisak izbjegava izlivanje materijala ili zaglavljivanje opreme, prilagođavajući se radnim uslovima visoke -učestalosti{2}}zaustavljanja (do 200 puta na sat).

3. Rudarstvo i{1}}mašine za transport teških tereta

Služi kao glavna pogonska komponenta za otpuštanje kočnica za rudničke dizalice klase 500–1000 tona i transportere sa kosim vratilom. Prilagođava se vlažnom i prašnjavom podzemnom ili{3}}otvorenom okruženju rudnika. Performanse brzog resetovanja (manje od ili jednake 2,8 sekundi) mogu postići kočenje u nuždi u slučaju iznenadnog nestanka struje, sprečavajući izlivanje rude ili bijeg dizalice.

Pokreće kočnice i mehanizme za pozicioniranje ekstra-teških vagona (npr. transportera velikih komponenti opreme) u industrijskim parkovima. Potisak od 1000 kN osigurava pouzdano zaključavanje vozila na ravnim ili blago nagnutim šinama, izbjegavajući pomjeranje tereta.

4. Hidroenergetske i inženjerske građevinske mašine

Koristi se za pogon otvaranja i zatvaranja zatvarača u velikim hidroelektranama, prilagođavajući se potrebama dizanja vrata klase veće od ili jednake 1000 tona. Hod od 400 mm odgovara pomaku kapije, a dizajn{3}}otporan na pritisak može odoljeti udaru protoka vode, osiguravajući stabilan rad kapije.

Pruža snagu za pomoćne mehanizme kočnice i pozicioniranja velikih mašina za bušenje tunela (TBM). Podnosi visoke-vibracije i veliku-prašinu u tunelima, a sistem prisilnog hlađenja osigurava kontinuiran i stabilan rad tokom dugotrajnog-iskopavanja tunela.

Popularni tagovi: dytzwb1000-400/50p k1.f elektro-hidraulični potiskivač: princip rada i primjene, Kina, proizvođači, dobavljač, tvornica, prilagođeno