Visokokvalitetni elektro hidraulični potisnici ED serije

 

 

 

2. Princip rada

ED serija radi na aElektrohidraulični princip konverzije zatvorene{0}}petlje-, integrirajući elektromotor, hidrauličnu pumpu, rezervoar i cilindar u kompaktnu jedinicu. Njegov radni ciklus uključuje tri ključna stanja:

2.1 1. Izlaz potiska (otpuštanje kočnice/uključivanje kvačila)

Kada je mašina (npr. dizalica za kran) aktivirana, upravljački sistem napaja 380V AC (ili 220V AC) struju za elektromotor potisnika.

Motor pokreće zupčastu pumpu (ili krilnu pumpu) da crpi hidraulično ulje iz integrisanog rezervoara. Pumpa vrši pritisak ulja (obično 8-16 MPa, ovisno o modelu).

Ulje pod pritiskom teče u hidraulični cilindar sa jednim-djelovanjem, gurajući klip i izlaznu šipku prema van. Ovaj linearni potisak (500–12 500 N) djeluje na polugu kočnice, prevazilazeći napetost opruge kako bi otpustio kočnicu (ili uključio kvačilo).

2.2 2. Zadržavanje potiska (održivi rad)

Kada izlazna šipka dostigne maksimalni hod (50-200 mm), otvara se ventil za smanjenje pritiska u pumpi, preusmeravajući višak ulja nazad u rezervoar. Ovo održava stabilan pritisak u cilindru, držeći kočnicu otpuštenom (ili kvačilo uključenom) bez preopterećenja motora.

Motor nastavlja raditi pri malom opterećenju, osiguravajući trenutno podešavanje tlaka ako dođe do curenja ulja (npr. zbog trošenja zaptivke).

2.3 3. Prestanak potiska (uključivanje kočnice/hitni slučaj)

Kada se mašina zaustavi ili dođe do nužde, kontrolni sistem prekida napajanje motora. Pumpa se zaustavlja, a hidraulički pritisak pada.

Ugrađen-nepovratni ventil sprečava da ulje odmah teče nazad, ali preostali pritisak se raspršuje kako povratne opruge kočnice guraju polugu. Ovo uvlači izlaznu šipku potisnika preko povratnog toka ulja u rezervoar, dozvoljavajući kočnici da se uključi (ili kvačilu da se otpusti) i zaustavi mašinu.

3. Osnovna struktura i ključne komponente

ED serija ima kompaktan, integrisani dizajn sa četiri kritična podsistema, optimizovan za izdržljivost i lako održavanje:

3.1 1. Električni motor (ulaz snage)

Trofazni AC indukcioni motor (standardno: 380V AC, 50Hz; opciono: 220V AC, 60Hz) sa nazivnom snagom od 0,37–7,5 kW. Koristi izolaciju klase F (otpornost na toplotu do 155 stepeni) da izdrži kontinuirani rad u okruženjima sa visokim{9}}temperaturama (npr. čeličane).

Motor je prirubnički{0}}montiran direktno na pumpu, eliminišući gubitke u prijenosu i smanjujući ukupnu veličinu jedinice.

3.2 2. Hidraulični agregat (pretvorba energije)

Pumpa sa zupčanikom/krilcem: Kompaktna, niska{0}}pumpa (nivo buke manji ili jednak 75 dB) koja pretvara rotaciju motora u hidraulički pritisak. Zupčaste pumpe se koriste za modele niskog{3}}do-srednjeg pritiska (manji ili jednaki 12 MPa), dok krilne pumpe odgovaraju modelima visokog{6}}pritiska (12–16 MPa).

Integrisani rezervoar: Rezervoar od livenog gvožđa ili aluminijuma (kapaciteta: 0,5–5 L) koji skladišti hidraulično ulje (ISO VG 46 mineralno ulje). Sadrži mjerač nivoa ulja i ventilaciju za odzračivanje za održavanje kvalitete ulja i sprječavanje kontaminacije.

Ventil za smanjenje pritiska: Sigurnosni ventil koji ograničava maksimalni sistemski pritisak (8-16 MPa), štiteći pumpu, cilindar i zaptivke od oštećenja prekomernog pritiska.

3.3 3. hidraulični cilindar (izlaz sile)

Cilindar jednostrukog{0}}radnja sa hromiranom-izlaznom šipkom (prečnik: 20–60 mm) za otpornost na koroziju i glatko kretanje. Provrt cilindra (40–125 mm) određuje snagu potiska, dok hod (50–200 mm) odgovara zahtjevu za kretanje ručice kočnice.

Zaptivke od nitrilne gume (NBR) ili fluoropolimera (FKM) sprečavaju curenje ulja, osiguravajući pouzdan rad na temperaturama od -20 stepeni do 80 stepeni (FKM za visokotemperaturne modele do 120 stepeni).

3.4 4. Komponente za hlađenje i zaštitu (izdržljivost)

Prirodna rebra za hlađenje: Rebra na rezervoaru i kućištu motora odvode toplotu stvorenu tokom rada, sprečavajući pregrijavanje ulja (kritično za kontinuirane-prilike kao što su transporteri).

Environmental Housing: Poklopac-čelični poklopac (IP54 zaštita) štiti unutrašnje komponente od prašine, vlage i mehaničkih uticaja-pogodan za unutrašnju (fabrike) i pokrivenu vanjsku upotrebu (priključci).

Filter za ulje: Usisni filter od 10 μm u rezervoaru uklanja onečišćenja iz ulja, produžavajući radni vijek pumpe i brtve.

4. Ključne karakteristike i prednosti

ED serija se odlikuje svojom integracijom, pouzdanošću i kompatibilnošću sa industrijskim kočionim sistemima, sa osnovnim prednostima:

4.1 1. Kompaktni integrirani dizajn

Kombinovanje motora, pumpe, rezervoara i cilindra u jednu jedinicu eliminiše potrebu za eksternim hidrauličkim crevima i ventilima. Ovo smanjuje prostor za instalaciju za 40% u poređenju sa split sistemima i pojednostavljuje ožičenje/cevovod.

4.2 2. Stabilan potisak i precizan hod

Zatvoreni-hidraulički sistem održava konzistentan potisak (±5% nominalne vrijednosti) i tačnost hoda (±1 mm), osiguravajući glatko otpuštanje kočnice/zahvatanje kvačila-izbjegavajući njihanje tereta u dizalicama ili mehanički udar u transporterima.

4.3 3. Brz odziv i energetska efikasnost

Vrijeme stvaranja{0}}potiska (od pokretanja do maksimalnog hoda) je manje od ili jednako 0,8 sekundi, što omogućava brzo otpuštanje kočnice za mašine sa kratkim ciklusom (npr. lučna vitla).

Ventil za smanjenje pritiska smanjuje opterećenje motora nakon postizanja maksimalnog hoda, smanjujući potrošnju energije za 30-50% u poređenju sa sistemima konstantnog-opterećenja.

4.4 4. Izdržljivo i nisko-Održavanje

Motori sa izolacijom klase F i visoko{0}}kvalitetne brtve (NBR/FKM) osiguravaju radni vijek veći od ili jednak 10.000 radnih sati u normalnom radu.

Integrirani rezervoar i filter pojednostavljuju zamjenu ulja (potrebno svakih 6-12 mjeseci), a zamjenjivi dijelovi zaptivki/pumpe smanjuju troškove održavanja.

4.5 5. Široka kompatibilnost

Standardizirane montažne prirubnice i dimenzije izlazne šipke odgovaraju većini industrijskih kočnica (npr. YWZ4, YWZ5 bubanj kočnice) i kvačila. Ovo čini seriju ED univerzalnom zamjenom za stare potisnike u projektima naknadne ugradnje.

5. Tipične primjene

ED serija se prvenstveno koristi kao pogonska jedinica za sisteme kočenja i kvačila u teškim{0}}mašinama:

Dizalice i dizalice: Mosne dizalice, portalne dizalice i rudarske dizalice-koje aktiviraju bubanj kočnice YWZ{1}} za kontrolu mehanizama za podizanje i kretanje.

Transporteri: Trakasti transporteri (rudarstvo, cementare) i lančani transporteri (čeličane)-otpuštaju kočnice za transport materijala i uključuju ih za zaustavljanje u nuždi.

Vitla i vitla: Lučka vitla, vitla za brodogradilište i vitla za bušenje na moru-obezbeđuju potisak za oslobađanje-kočnica za zadržavanje tereta tokom podizanja.

Metalurška oprema: Valjaonice, alati za rukovanje čeličnim koturovima i dizalice za visoke peći{0}}koje aktiviraju kočnice kako bi se osiguralo precizno pozicioniranje komponenti teških metala.

 

Popularni tagovi: visokokvalitetni elektro hidraulički potisnici ed serije, Kina, proizvođači, dobavljač, tvornica, prilagođeni