YWZ8-200/E23 ELEKTRO HIDRAILIČNA I DOBONJA KOČNICA

Kočni bubanj je osnovna komponenta hidraulične doboš kočnice. To je cilindrični metalni komad, obično napravljen od lijevanog željeza ili čelika. Vanjska površina kočionog bubnja je glatka, a unutra postoji određeni žljeb za pričvršćivanje kočionih papučica. Prečnik i širina kočionog bubnja su različiti u skladu sa različitim zahtevima primene.

Papuča kočnice je još jedan važan dio hidraulične bubanj kočnice, koja je polukružni metalni lim, obično napravljen od lijevanog željeza ili čelika. Unutrašnja strana kočione papuče prekrivena je kočionom oblogom za stvaranje trenja pri kontaktu sa kočionim bubnjem. Broj i veličina kočionih papučica također se razlikuju prema različitim zahtjevima primjene.

Hidraulični cilindar je izvor energije hidraulične bubanj kočnice. To je metalni cilindar sa klipom unutra. Kada hidraulično ulje uđe u hidraulični cilindar, klip će se gurnuti prema van, gurajući tako kočionu cipelu u kontakt sa kočionim bubnjem.

Treba postojati radni razmak između kočionog bubnja (kočioni disk) i tarne obloge (tarne pločice) u stanju nekočenja, kako bi se osiguralo da se kočioni bubanj (kočni disk) može slobodno okretati. Općenito, postavljeni razmak bubnja kočnice je {{0}}.2-0.5mm; Disk kočnica je 0.1 ~ 0.3 mm. Postojanje ovog zazora će dovesti do gubitka hoda pedale ili ručke, tako da bi zazor trebao biti što manji.

S obzirom da tarni par može izazvati mehaničku i termičku deformaciju tokom kočenja, zazor kočnice u stanju hlađenja treba odrediti eksperimentima. Osim toga, kočnica će biti uvećana zbog habanja frikcione obloge (pločice) u procesu rada, tako da kočnica mora biti opremljena mehanizmom za podešavanje zazora.

Popularni tagovi: ywz8-200/e23 elektro hidrailična andrum kočnica, Kina, proizvođači, dobavljač, tvornica, prilagođeno