Hidraulične kočnice kotača uglavnom služe kao velike i srednje velike dizalice kao što su luke, terminali i pomoćna kočnica otpora vjetra pod vjetrootpornim kočenjem i neradnom stanju u luci za utovar i istovar strojeva. Kočnice na točkovima se generalno koriste samo na pasivnim točkovima i direktnim kočnicama, koje mogu efikasno da spreče kočenje menjanja brzina usled vetra.
Prednost je
1. Odličan je u performansama, strogo u skladu sa GB / T1562-1995 dizajnom, proizvodnjom.
2. Koristeći normalno zatvorenu konstrukciju, hidraulička stanica pokreće nagib do leptir opruge i sigurna je i pouzdana.
Kompaktna, lijepa struktura.
2. Postavite granični prekidač za zaštitu od blokade.
3. Performanse tarne ploče bez kamena su stabilne, struktura instalacije je nova i jedinstvena, a zamjena je zgodna.
4. Kočioni blok radi sa strukturom veze kako bi se osiguralo da je ravnina matrice opremljena zazorom na kraju kotača kada je kočnica labava. Eliminirati fenomen zaklona okvira školjke prošlosti.
5. Antikorozivni dizajn, svi pričvršćivači i igle su od nerđajućeg čelika.
U isto vrijeme, funkcija komponente snage visokokvalitetne kočnice kotača je da pretvori mehaničku energiju originalnog motiva u tekućinu. Pumpa za hidraulično ulje u hidrauličnom sistemu obezbeđuje napajanje celom hidrauličnom sistemu. Strukturni oblik pumpe za hidrauličko ulje je generalno zupčasta pumpa, pumpa sa lopaticama i pumpa sa klipom.
