1. Priroda razlike:
Kočenje se koristi kada vozilo usporava ili se zaustavlja, a efekat kočenja je kočenje na četiri točka u isto vrijeme. Trenje koje stvaraju kočione pločice tokom rada. Parkirna kočnica je na parkingu, osim kvara radne kočnice, može se prisilno koristiti povremeno, sila kočenja je mnogo manja od radne kočnice, samo dodajte malu tarnu ploču na stražnjem kotaču, igrajte ulogu otpora.
2. Karakteristike su različite:
Pedala kočnice automobila nalazi se ispod volana, nakon što se nagazi pedala kočnice, pritisak poluge kočnice se prenosi na kočioni disk na dobošu kočnice, tako da automobil usporava ili staje. Pogonska kočnica se koristi zajedno sa ručnom kočnicom, a tu je i povratna opruga, koja se rasteže kada se ručna kočnica povuče do zaustavljanja.
3. Upotreba vremena je drugačija:
Pogonska kočnica se koristi kada automobil krene, a parkirna kočnica se takođe koristi kada se automobil zaustavi.
