Princip rada kočionog uređaja dizalice

Kada se pogonski uređaj ne pomiče, jastučići na kočionoj ruci čvrsto grle kočni točak pod dejstvom zatezanja glavne opruge, a mehanizam je u zaustavljenom stanju. Pogonska sila koja se stvara kada se pogonski uređaj kreće gura vučnu šipku i uzrokuje kompresiju glavne opruge. Istovremeno se otvaraju lijeva i desna kočiona poluga kako bi se odvojila lijeva i desna kočiona pločica od kočionog točka, a kočni točak se otpušta. Kada pogonski uređaj izgubi snagu, glavna opruga se resetuje i pokreće lijevu i desnu kočionu polugu i kočione pločice da pritisnu kočni točak, tako da kočni točak mehanizma i osovina prestaju da rade kako bi se postigla svrha kočenja.