TheSerija YT1 elektro-hidraulični potisnikje široko korišćeni linearni aktuator koji integriše AC motor, centrifugalnu pumpu i hidraulički cilindar. Uglavnom je uparen sa doboš kočnicama, disk kočnicama i šinskim stezaljkama za industrijsku opremu kao što su dizalice, transporteri i dizalice. Usvaja aopružni{0}}povrat, hidraulični{1}}pogonradni način, koji sadrži stabilan potisak, nisku razinu buke i{0}}sigurne performanse. Ispod je detaljan pregled njegovih osnovnih parametara, strukturnih karakteristika, principa rada, uobičajenih kvarova i smjernica za održavanje.
Osnovni tehnički parametri (tipični modeli)
YT1 serija ima više modela klasifikovanih popotisakimoždani udar(npr. YT1-25Z/4, YT1-45Z/5, YT1-90Z/8). U nastavku su opće tehničke specifikacije serije:
| Parametar | Opće specifikacije |
|---|---|
| Nazivni raspon potiska | 250–12,500 N |
| Nazivni opseg udara | 40–120 mm |
| Snaga motora | 0,09–1,5 kW (3-fazni AC 380V, 50Hz; jednofazni AC 220V opciono) |
| Duty Cycle | S3-25%/40%/60% (pogodno za rad s prekidima) |
| Vrsta hidrauličnog ulja | ISO VG32/46 hidrauličko ulje (ulje otporno na niske-temperature, opciono za okruženja od -25 stepeni) |
| Kapacitet ulja | 0,2–2,5 L (zavisi od modela) |
| Zaštitna klasa | IP54/IP55 (kućište motora; IP65 opciono za upotrebu na otvorenom) |
| Radna temperatura | -25 stepeni do +50 stepeni |
| Težina | 8–65 kg (zavisi od modela) |
| Standard usklađenosti | JB/T 10603-2006 |
Ključne strukturne karakteristike
Integrirani kompaktni dizajn
Kombinira motor, pumpu i cilindar u jednu jedinicu, bez vanjskih hidrauličnih cjevovoda, štedi prostor za instalaciju i smanjuje rizik od curenja ulja.
Opremljen prozirnim mjeračem nivoa ulja i čepom za ispuštanje za jednostavnu provjeru nivoa ulja i zamjenu.
Fail-Mehanizam sigurnog povrata opruge
Kada je uključen, motor pokreće pumpu da stvori hidraulički pritisak, gurajući potisnu šipku da se produži i otpusti kočnicu.
Kada se isključi, unutrašnja povratna opruga pokreće potisnu šipku da se uvuče, omogućavajući kočnici da se automatski stegne, osiguravajući sigurnost opreme tokom nestanka struje.
Podesivi potisak i hod
Potisak se može podesiti modifikacijom prednaprezanja opruge; hod se može fino-podesiti preko granične matice na potisnoj šipki kako bi odgovarao zahtjevima za otpuštanje kočnice.
Otpornost na koroziju i prašinu
Kućište motora koristi zapečaćenu strukturu; pričvršćivači su pocinčani ili tretirani anti-korozijskim premazom, pogodni za prašnjava, vlažna industrijska okruženja.
Princip rada
YT1 serija radi na ahidraulički pogon, povratna oprugaprincip, koji odgovara logici rada normalno{0}}kočnice:
Stanje puštanja ({0}}uključeno)
Kada je motor uključen, on pokreće centrifugalnu pumpu da se okreće, podižući pritisak na hidraulično ulje u komori. Ulje pod visokim-pritiskom gura klip i potisnu šipku prema van, sabijajući kočionu oprugu kočnice i postižući otpuštanje kočnice.
Stanje kočenja (isključeno-isključeno)
Kada se struja prekine, pumpa prestaje da radi, a hidraulički pritisak nestaje. Unutrašnja povratna opruga potisnika i kočna opruga kočnice pokreću potisnu šipku da se uvuče, čineći da kočnica steže točak/bubanj kako bi se postiglo kočenje.
Regulacija brzine
Brzina izvlačenja/uvlačenja potisne šipke može se podesiti ugradnjom ventila za gas na krug ulja kako bi se ispunili zahtjevi za brzinu odziva kočnice.
Tipične primjene
Oprema za dizalice: Uparen sa doboš kočnicama YWZ serije za kočenje mehanizma za podizanje i kretanje mostnih dizalica, portalnih i lučnih dizalica.
Transportne mašine: Koristi se za zatezanje trake transportne trake i sisteme kočenja u nuždi.
Rudarska i metalurška oprema: U kombinaciji sa teškim-kočnicama za rudničke dizalice, mašine za punjenje visokih peći i drugu-opremu sa velikim opterećenjem.
Rail Clamps: Koordinirano sa klinastim kočnicama otpornim na vjetar-YFX serijom za obezbjeđivanje snage oslobađanja za uređaje za stezanje šina.
