Na Yantan elektranu vertikalno u režimu kočnice za vodu, na primer, njegova težina palube 1430t, težina betona 1100t, tip glavnog dizanja kočnice za hidraulične disk kočnice, uključujući radnu kočnicu i sigurnosnu kočnicu dva seta sistema. pošiljaoc svaki put kada je potrebna akcija, sigurnosna kočnica najpre otvorena kapija, otvori kapiju na mestu nakon glavnog izlaza motornog motora do određenog obrtnog momenta nakon otvaranja vrata radne kočnice, mašina za dizanje je počela da radi; treba da se zaustavi, radna kočnica sa glavnim motorima za podizanje Prvo zatvorena kočnica, kašnjenje 6s posle kočnice za zatvaranje sigurnosne kočnice, dovrši proces rada. Neuspjeh i nesreća, ali i u skladu sa pripremom postupaka djelovanja kočnice, sigurnim zatvaranjem i kočenjem u slučaju nužde. Ceo proces pouzdanog i sigurnog, prilikom instalacije i puštanja u rad broda i rada u proteklih nekoliko godina kao pouzdana verifikacija. Prema tome, ako krana koristi sledeći metod kočenja, možete postići sigurne i pouzdane rezultate.
3.1 Upotreba hidrauličnih disk kočnica
U poređenju sa kočnicama glavčine, hidraulični disk koči sa jednostavnim i pouzdanim principom kočenja, zatvaranjem brze reakcije i tako dalje. U zatvorenoj kočnici, kočiona obujmica na sili kočionog diska je aksijalna, a ne radijalna, tako da je udar kočionog diska veoma mali, tako da verovatnoća neuspjeha smanjuje kočenje.
3.2 povećati sigurnosnu kočnicu
Sigurnosne kočnice koje se ovde dodaju odnose se na podešavanja kočnice vertikalnog šiplifta, dodavanje kočionih diskova u kolutu i niz disk kočnica u odgovarajućem položaju kako bi bili potpuno nezavisni skup sigurnosnih kočnica. Prednost toga je očigledna.
(1) oslobađanje rada čuvara radne snage, smanjiti rizik od povreda;
(2) radi poboljšanja sigurnosti i pouzdanosti rada krana, kada kranska nesreća može efikasno sprečiti širenje nesreće. Ako su krana, pogonska vratila, radna kočnica i kutija menjača oštećeni, sigurnosna kočnica dela rola može efikasno zatvoriti kočnicu i zaustaviti kran. Kuke se i dalje odbijaju kako bi sprečile dalje širenje nesreće;
(3) U nekim specijalnim mostnim dizalicama koje se moraju mehanički prebaciti iz menjača, jednostavno pritisnite sigurnosne kočnice kako bi osigurali da je kotur zategnut sigurnosnim kočnicama i da preduzmu odgovarajuće mere predostrožnosti Mišljenje operacije, po potrebi možete otpustiti radni kočnica za brzu i nisku brzinu razmjene datoteka.
3.3 Zahtjevi za upravljačke sisteme
Uzimajući u obzir kretanje kranova potrebno je često djelovanje i zahtjevi za malim akcijama, ako je sigurnosna kočnica također često djelovanje, to će utjecati na kretanje zahtjeva za rad, stoga bi dizajn upravljačkog sistema trebao ispuniti sljedeće zahtjeve radnog stanja :
(1) normalno radno stanje. Svaki put kada se kran pokrene, kran vozač pritisne dugme za pokretanje, sigurnosna kočnica automatski otvara kapiju, a signal se otvara na konzolu kako bi se omogućila rad krana. Tokom rada krana, kočnica za podizanje završava radnom kočnicom, sigurnosna kočnica koja drži normalno otvoreno stanje. Podizanje radova na kraju kočnice za zatvaranje radne kočnice, upravljač krana da to proveri, pre nego što napusti konzolu, odseče napajanje kranom, zaključavanje sigurnosne kočnice, kraj rada;
(2) radno stanje krana kada je došlo do greške. U slučaju kvara, kran vozač pritisne dugme za brzu kočnicu, radna kočnica odmah zatvara kočnicu, a sigurnosna kočnica odlaže za 2-5 sekundi kako bi zaustavila nesreću.
(3) radno stanje krana kada se dogodila nesreća. U slučaju nesreće vozač kranova pritisne dugme za brzu kočnicu, kran kontroliše napajanje za isključivanje, radna kočnica i sigurnosna kočnica se odmah isključuju kočnicom, sprečavajući nastanak nesreće;
(4) U posebnim slučajevima (kao što je nagli kvarovi kranskog sistema), radna kočnica i sigurnosna kočnica takođe se istovremeno podvrgavaju kočnoj zatvaračoj kočnici.
Ili je sigurnosna kočnica podešena na normalno otvorenu sigurnosnu kočnicu, obično sigurnosna kočnica je uvek potpuno otvorena, kočnica dizalice za dizanje radi radom kočnice kako bi se sigurnosna kočnica završila kao zaštitna rezerva. Kada kran ne uspije i treba popraviti nesreću ili radnu kočnicu, radna kočnica mora biti oslobođena da prebaci visoku brzinu i malu brzinu pri primjeni sigurnosne kočnice.