Svi znamo da je zapravo mehanička kočnica opreme u sustavu kočnice, kočnica je uglavnom odgovoran za zaustavljanje opremu za trčanje. On je rekao da vjetrootporna kočnica je dizajniran za velikih podizanje opreme, u nekim većim vjetrovima, da se izbjegne utjecaj vremena i rada koristiti djelo. Pogodan je za vjetrootporna kočenja raznih vrsta željeznicom dizalice u radno stanje, kao što su luka Dizalica, portalna Dizalica, utovar i istovar mosta, kao što su Luke, pristaništa i željeznički. Ali također sa sidrenje uređaja, vjetar kabel i druge uobičajene ulogu nefunkcionalni države dizalice pod sigurnom windbreak kočenja mjere.
Vjetrootporna kočnica koriste mogućnosti: 1. kompaktne strukture, zgodan izgled. 2. utakmica Ed potiskivač, odlične performanse, dobre performanse brtvljenje, klasa zaštite kućišta IP65. 3. trenje blok sa napredan visoko otporna na trošenje čelika, pouzdane performanse. 4. glavni zamah spojnica točaka opremljen samopodmazujući ležajevi, efikasnost prijenosa, djelovanje brzo osjetljiv i pouzdan i dug život. 5. ručno otvaranje, lako održavanje. 6. uz blokadu uključenja, prikazati radni status.
